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四、关于承载力锻造铝轮的承载能力是普通钢圈的5倍，不易变形。锻造铝轮在承受71200公斤后才变形5厘米，而钢圈只承受13600公斤后已变形5厘米，每条铝轮要比钢轮多跑5-8万公里不等。钢轮虽说易受冲击力导致变形，也能够简单修复，非常耐造，一次大概200块钱就能修好，而不会像铝轮直接需要更换。但铝轮的强度和硬度是你难以想象的，举个例子，很久前的一件雷克萨斯Es追尾事故，车子前面全部毁了，前轮轴后移，轮子卡死在门柱上，铝轮也没碎。 汽车钢轮，就选温岭市耀鼎机械有限公司，让您满意，期待您的光临！汽车钢轮批发公司

有轮毂保护的轮胎作用主要是保护轮毂不受刮蹭，还有有轮辋保护的轮胎看起来更美。因为轮辋保护要求突出的部分橡胶的刚性更强，也意味着胎侧的刚性更强，胎侧与胎面的形成的角度更趋向方形，不像没有轮辋保护的轮胎，胎侧鼓鼓的。优点:保护轮毂不受冲击刮伤，轮辋保护的轮胎能把轮毂陷在趾口突出的里面，避免蹭路牙子等外来的冲击。有轮辋保护的轮胎胎侧采用刚性更强的橡胶，胎侧与胎面呈方形，轮胎看起也更美观。轮胎的轮辋保护一定程度对于保护轮毂受损有很大的帮助，即使这样安装了具有轮辋保护的轮胎也不要轻易去压路牙子。轮毂刮花了无所谓，但如果把里面的帘布层和钢丝层弄坏了，轻则换轮胎，重则危机驾驶安全。车主朋友们开车时尽量避免蹭路牙子，如果不想刮蹭轮毂，选购有轮辋保护的轮胎是可以起到一定作用的。 汽车钢轮批发公司汽车钢轮，就选温岭市耀鼎机械有限公司，有需要可以联系我司哦！

目前在市场上汽车轮毂较多的就是铝轮和钢轮了，在以前基本上是钢轮的天下，但随着这几年国家汽车轻量化政策不断变革，铝轮正在逐步瓜分钢轮的市场，并且有超之的趋势。为什么越来越多的人会选择铝轮呢？现在小镁就从6个方面带大家来看看钢轮与铝轮之间的区别。一、关于省油铝轮比钢轮要轻得多，锻造铝轮的重量只相当钢圈的二分之一重，以尺寸22.5*8.25为例，锻造铝圈为24公斤，钢圈至少为48公斤。铝轮由于轻的缘故，油耗也会相应降低，就像跑步时在小腿绑上沙袋，和没绑沙袋所用的力气肯定是不一样大的。据世界铝业协会数据，汽车每减少10%的重量，燃油消耗相应减少6%~8%。

轮辋作为汽车的一个重要配件，其造型设计在很大的程度上影响着汽车的美观度。虽然设计局限性较大，但是设计师们依然对其造型设计做着各种各样的创新，那么，对于爱车一族来说，轮辋的设计也是展现个性化的关键一步。为此，集功能、材料、工艺、结构和色彩等元素于一身的轮辋设计就显得别具一格了，汽车起初的轮辋设计的是对称的；随着车辆重量和车轮直径的变化，就慢慢演变成现在这样的了。这样设计是能使压力较均匀的施压给轴承。轮辋是汽车的高速旋转部件,在实际行驶过程中对汽车空气动力学性能有很大的影响。 汽车钢轮，就选温岭市耀鼎机械有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！

轮辋是轮毂的一部分，也就是轮毂的外圈，与轮胎直接接触的部分，轮毂的主体则是连接伴奏与轴承的固定部分与轮条部分，他们两个共同组成了，我们所看到的车轮，也统称轮毂。绝大多数都是不可拆卸的，一荣俱荣，一损俱损，所以理解为同一样东西就好。旋压铸造的轮毂，因为其高性价比，而且不用像锻造轮毂一样，因锻造技术的物理原因去掉了很多的外观设计，受到许多车主的青睐，但是因为强度较弱，相比锻造轮毂更容易变形。这里就告诉各位车主，旋转压铸的轮毂，因为其极高的韧性，可以承受较小的变形，比锻造轮毂更不容易断裂，同样的损伤下受损更小，在专业的厂家或者维修技师手中是可以得到修复的。锻造轮毂损坏后，修复费用与难度也更高。 汽车钢轮，就选温岭市耀鼎机械有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我司哦！舟山汽车钢轮定制

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由于轮辋是轮胎的载体，其各项性能对轮胎和汽车的正常使用也有明显影响。主要包括：轮辋的偏心距。轮辋的中心线与轮盘安装面之间有一段距离。对小型轿车来说，轮盘安装面多在轮辋中心线的外侧。偏心距的正负和大小直接影响前悬架承载能力和工作状况（影响了前轮定位参数与轮胎定位之间的关系） 轮辋的宽度、直径和安装轮廓会影响到轮胎的选用与安装。 替换轮辋时，必须考虑以上因素对汽车性能和轮胎使用的影响。在没有对换装目的没有确切认识之前（如改装等需要），尽量选用与原轮辋参数相同或相近的轮辋。应按规定的型号规格使轮胎与相应的轮辋配套。轮辋型号的重要指标是两边突缘间的宽度，一般用英寸数值表示，同时后面跟有用英文字母表示的结构参数。轮辋突缘宽度为5英寸，结构参数为J（结构参数表示了包括公差、轮辋深度及圆弧位半径等参数）。有的还注明有轮辋安装平面的偏距（有正有负），当然轮辋直径不可少。 汽车钢轮批发公司